FERROBAIRES SUSPENDIÓ SUS SERVICIOS POR EL CHOQUE DE TRENES EN RAWSON
No obstante, las autoridades provinciales informaron que «Ferrobaires implementará las medidas necesarias, coordinadas con el Estado Nacional, para asegurar la reactivación del servicio con las condiciones óptimas protegiendo las fuentes laborales implicadas».
Esto quiere decir que los trabajadores cobrarán sin realizar tareas específicas, que no habrá transporte de pasajeros en tren por las ciudades bonaerenses y que devolverán los pasajes sacados previamente. en Ferrobaires están registrados 2.700 agentes. Un número «excesivo» según la evaluación oficial.
El gobierno informó que «la decisión se basa en los informes elaborados por la Comisión Nacional de Regulación de Transporte y la Auditoría General de La Nación, en las que califican de crítico el estado de la empresa y de deficiente el estado de las vías y del material rodante».
¿ y el famoso tren Chino ?
María Eugenia eligió una mala excusa para liquidar Ferrobaires. Ni las vías, ni el tren, ni su personal fueron responsables del accidente. La culpa la tuvo el asistente del maquinista que no volvió el cambio de vías a su lugar. Que, como el carguero, pertenece a Belgrano Cargas.
Me pregunto qué hubiera pasado, si en lugar del Martita, que venía frenando, se hubiese tratado del Chino que pasa a mas de 90 Km/h. Estaríamos frente a unos de los mayores desastres ferroviarios de nuestra historia. El desparramo de vagones se habría llevado puestas a la garita y las casas de los alrededores. Con la gente apoliyando adentro.
Espero que al inconsciente ese lo metan en cana por una docena de años.
Mala excusa? los semaforos de via? bien gracias, la comunicacion de tren a tren? bien gracias. mira que facil es poner en funcionamiento todos los semaforos 1 o 2 km antes de los cambios de vias y lugares criticos. O comunicarse con el tren que viene atras y decirle que se detenga. Lo que pasa es que no saben ni donde estan parados, no saben ni siquiera que viene un tren atras. ni donde esta ni a que velocidad viene. como no hay comunicacion de tren a tren en el año 2016!!!!!!!!!!!!!!!! hasta las gallinas tienen telefonos. increible
UN PAIS A LA DERIVA, del desastre del tren de Rawson,unos le echan la culpa a maria eugenia,otros al asistente del maquinista, otros a la falta de semaforos,comunicacion entre trenes,etc.etc., generando enfrentamientos ridiculos y esteriles.
Todos olvidan que en los años 60 LA la linea San Martin tenia cuatro servicios diarios a Bs.As. mas el Cuyano que pasaba casi a 100km/hora sin parar por Rawson desde Mendoza y varios trenes cargueros que circulaban sin inconvenientes mayores en las
dos vias (ascendente y descendente) bien conservadas por la gente de vias y obras.y los cambios de vias eran manejados desde la garita o la estacion por personal capacitado.
HOY gracias a las decadas ganadas las maquinas ALCO y los coches de pasajeros son de esa epoca, hay una sola via, no hay personal capacitado porque se privilegio el transporte automotor,no funciona el Ramal de Rawson como otros tantos, etc.etc.
La culpa es del ESPIRITU SANTO, porque tampoco hay gas,cloacas,caminos vecinales transitables,entrada asfaltada a Castila,etc.etc., La clase politica echa la culpa al anterior hasta llegar al proceso militar, paremos y comno dijo PERON la unica verdad es la realidad.
Me parece que esta mal redactado el titulo…donde dice «Ferrobaires SUSPENDIO sus servicios por el choque de trenes en Rawson» debería decir lo que esta escrito en el cuerpo de la nota, o sea: «EL GOBIERNO PROVINCIAL DECIDIO SUSPENDER los ocho servicios que tiene habilitados la compañía ferroviaria.» UNA SUTIL DIFERENCIA.